Dingę tūkstančiai eurų? „CarVertical“ investuotojai liko su beverčiais žetonais
Prieš kelias savaites „CarVertical“ vadovo Roko Medonio įrašas socialiniuose tinkluose apie atsipalaidavusius darbuotojus netikėtai įkvėpė diskusiją apie praeities investicijas į „CarVertical“ – „cV“ – kriptožetonus. Nors žetonai buvo siūlomi kaip atsiskaitymo priemonė už „CarVertical“ paslaugas, daugelis juos pirkusių investuotojų tikėjosi, kad šių vertė išaugs. Tačiau šiuo metu, kai žetonai beveik neteko vertės, investuotojai lieka nusivylę ir kaltina įmonę nesilaikius pažadų.
Žetonai, kurie pažadėjo daug, bet davė mažai
„CarVertical“ pradėjo savo veiklą 2017 m. kaip startuolis, siekiantis suteikti vartotojams prieigą prie patikimos informacijos apie automobilių istorijas. Norėdami surinkti lėšų projektui, įmonė pradėjo ICO (angl. Initial Coin Offering), per kurį investuotojai galėjo įsigyti „cV“ kriptožetonų. Pirmieji ICO mėnesiai buvo sėkmingi – per trumpą laiką pritraukta beveik 16 milijonų eurų, daugiausia iš mažmeninių investuotojų, vidutinė investicija siekė apie 1200 JAV dolerių.
Tačiau, praėjus keleriems metams, situacija kardinaliai pasikeitė. Šiuo metu „cV“ žetonų vertė yra vos 0,00002 JAV dolerio, o dauguma investuotojų teigia likę bevertėmis kriptovaliutos dalelėmis, kurios neatnešė jokios grąžos. „Reddit“ ir „LinkedIn“ platformose investuotojai lieja nusivylimą ir kaltina įmonę nesuteikus jokio aiškaus atsakymo dėl jų investicijų ateities.
Kas įvyko su ICO rinka?
Nors „CarVertical“ ICO pradžioje atrodė perspektyvus, istorija nėra unikali. 2017–2018 metais ICO tapo populiariu lėšų rinkimo būdu, ir nemažai startuolių naudojo šį mechanizmą. Pasak „Forbes“, apie 800 ICO buvo pasiūlyti tarp 2017 ir 2018 m., pritraukiant apie 20 mlrd. JAV dolerių. Tačiau daugelis šių projektų nesulaukė sėkmės, o kai kurie visiškai žlugo. Remiantis EY tyrimu, 86 % ICO žetonų prarado didelę dalį savo vertės iki 2018 m., o 30 % jų buvo beveik beverčiai.
„CarVertical“ investuotojai buvo ne išimtis – pirminės viltys, kad žetonų vertė augs kartu su verslo plėtra, dingo. Anksčiau investavę asmenys skundžiasi, kad žetonų vertė ne tik nesaugo, bet ir nebuvo skirta realiai atsiskaityti, kaip buvo žadėta.
Investuotojų apmaudas ir „CarVertical“ pozicija
Po „CarVertical“ vadovo įrašo apie darbuotojus socialiniuose tinkluose, atsirado ir daugiau piktų komentarų apie įmonės veiklą. Vienas investuotojas, Tyleris Milleris, kuris yra „Vinu Foundation“ narys, „LinkedIn“ platformoje išreiškė nepasitenkinimą dėl įmonės požiūrio į investuotojus. Jis pažymėjo, kad buvo tikimasi, jog žetonai taps svarbia automobilio istorijos ataskaitų pirkimo dalimi, tačiau sistema neveikė taip, kaip buvo planuota.
Milleris teigia, kad „CarVertical“ ne tik paliko investuotojus be jokios naudos, bet ir pradėjo meluoti apie žetonų vertės palaikymą. Pasak jo, investuotojai buvo klaidinami, o žetonų vertė buvo ignoruojama.
„CarVertical“ atsakymas: žetonai skirti paslaugoms, o ne spekuliacijai
Matas Buzelis, „CarVertical“ atstovas spaudai, pabrėžė, kad nuo pat pradžių buvo aišku, jog „cV“ žetonai buvo skirti kaip atsiskaitymo priemonė už automobilio istorijos ataskaitas. Jis pažymėjo, kad tie, kurie investavo su tikslu greitai pasipelnyti, nesuprato tikrosios žetonų paskirties. Buzelis taip pat nurodė, kad žetonų turėtojai vis dar gali naudotis jais, norėdami gauti nuolaidą įmonės paslaugoms, ir tai nepasikeis ateityje.
Investicijų rizika ir Lietuvos banko pozicija
Lietuvos bankas ne kartą perspėjo apie ICO riziką. Kriptovaliutos ir žetonai dažnai neturi aiškaus reguliavimo ir gali būti susiję su dideliais vertės svyravimais. Be to, tokios investicijos gali prarasti visą savo vertę, ypač kai žetonų panaudojimas yra ribotas arba projektai nepavyksta.
„CarVertical“ atvejis atskleidžia rizikas, susijusias su ICO ir investavimu į kriptovaliutas. Nors kai kurie projektai sulaukia sėkmės, dauguma jų investuotojų atsiduria prarastų pinigų akivaizdoje. Tai dar kartą primena, kad investuojant į kriptovaliutas būtina vertinti galimas rizikas ir suvokti, jog didelės grąžos pažadai dažnai yra nepasiekiami.